Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси машины, сопровождающийся отдачей в рулевое колесо, - самый типичный признак неисправности рулевой рейки. Но еще до начала разборки рулевого механизма необходимо осуществить тщательный осмотр данного устройства и всех сопряженных узлов: ступичных подшипников, рулевых тяг, шаровых и прочих. Это поможет с самого начала локализовать поломку. После этого рулевой механизм целиком или частично демонтируется и все неисправности устраняются. Рейка является ремонтируемым агрегатом, по этой причине замена всего механизма не всегда обязательна.